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【图文】萨博在中国获重生 国能新能源启动生产

2017-12-06 00:37 作者: 浏览次数:

  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  2017年12月5日,继承了萨博衣钵的国能新能源项目生产启动,基于凤凰新能源汽车平台开发的NEVS 9-3纯电动车型下线。这标志着国能新能源进入了全新的发展阶段,同时萨博也在中国获得了重生。

NEVS 9-3纯电动汽车下线,标志着国能新能源进入了全新的发展阶段。该车搭载了最大功率130kW(177Ps)的电动机,电池容量为46.2kWh,预计综合工况续航里程将超过300km。

NEVS 9-3预计将于明年量产,其生产基地位于天津滨海高新区,包括研发中心、四大工艺车间等,占地面积716亩。一期总投资42亿元,可年产5万台纯电动汽车,二期建成后产能将提升至22万辆。

  萨博在中国重生?

  国能新能源启动生产,从某种意义上来说,这也意味着拥有悠久历史的瑞典汽车品牌萨博在中国重生。

来自瑞典的萨博原本是一家飞机制造公司,在二战之后开始生产汽车,以涡轮增压技术闻名。萨博的造车理念独特,但是特色过于鲜明。萨博先后被通用和世爵收购,但最终还是在2011年破产了。

萨博破产后,多家中国公司都表现出了兴趣。最终,瑞典华人蒋大龙的NEVS公司收购了萨博的主要核心资产及知识产权,包括研发中心、制造工厂、动力总成公司、新9-3及凤凰整车平台。

国能新能源就是NEVS与中国合作伙伴的合资公司。2017年1月25日,国能新能源获得了发改委颁发的第9张新建新能源整车生产资质,为量产铺平了道路。

在2017 CES Asia亚洲消费电子展上,国能新能源展出了两款新能源概念车:NEVS 9-3概念车,以及SUV车型NEVS 9-3X。此次下线的9-3车型就是9-3概念车的量产版本。

这两款车都源自萨博的凤凰平台,在设计上也保留了萨博的特点和神韵。不过,驱动它们的动力来源已经由涡轮增压发动机变成了电动机。

9-3X曾是萨博的绝唱,但现在,国能新能源将把它延续下去。不知道车迷们是喜欢博物馆里原汁原味的萨博,还是将于明年量产的不那么萨博的NEVS 9-3/9-3X呢?

  编辑点评:老实说,新开发的纯电动汽车最好还是使用专用的平台,萨博的平台或许并不是最好的选择。不过,看到一个经典的品牌在中国重生,还是很令人高兴的。

 


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关键词:中国公司汽车新能源